Guten Morgen
Das ist ein 3 Zylinder 2 Ventil Motor. Fehlerspeicher Inhalt wäre wirklich hilfreich , da es hier mehrere Verursacher sein könnten. Kompression ist bei dem Motor sehr wichtig , das keine großen Unterschiede zu den Zylinder sind , max. 3bar
Grüße
Tommytomtt
Hallo Sebbe
Wir brauchen mehr Infos. Was für ein Motor ist verbaut (am besten den Motorkennbuchstaben) , Kilometer , Baujahr
Grüße
Tommytomtt
Hallo
gibt es Neuigkeiten in Sachen Fabia klackern ???
Neugierige Grüße 
tommytomtt
Der Felicia hatte auch einen 4 Zylinder Motor. 
Das Video habe ich ja gesehen und auch die Geräusche gehört.
Beim fahren auf dem Boden ( also normal fahren ) kann man die Geräusche auch so hören ? Ich denke nicht.
Meine Vermutung ist das Ihr hier ein "Los Räder rasseln " produziert. Kurze Erklärung. Der 3 Zylindermotor zündet ja nur alle 120° Kurbelwinkel. Das heißt das auch nur alle 120° das Getriebe einen Schub bekommt. In dem Moment sind die Zahnräder im Getriebe einer ziemlichen hin und her Bewegung ausgesetzt. Das es sich ja um ein Dauereingriffgetriebe handelt , fangen dann die Losen Zahnräder (welche gerade nicht verbunden sind) an zu scheppern und zu rasseln. Je mehr Temperatur das Getriebe bekommt um so lauter wird es, da das Getriebeöl dünner wird und die Dämpfwirkung nachlässt. Genauso lauter wird es wenn Ihr dem Getriebe Schwungmasse nehmt ( Gelenkwellen , Räder)
Unter normalen Fahrbedingungen kann man das rasseln nicht hören , da die Verbindung zum Boden das Getriebe nicht aufschwingen lässt. Beim Fahrzeug stillstand , Leerlaufdrehzahl und kein Gang eingelegt kann man es allerdings wieder leicht hören. Das wäre ein normales Verhalten von dem Auto. Was öfters bei dem Getriebe kaputt geht ist das Brillenlager. Dann würde es aber heulen beim fahren unter last.
Grüße
tommytomtt
Hallo
Das ist das Getriebe. Es zu überholen ( Synchronkörper mit ringe , Lager und Differenzial ) ist einfach und dauert nicht lange. Frage : Habt Ihr den Wagen auf einer Hebebühne laufen lassen ohne Belastung auf dem Getriebe und dann die Geräusche gehört ?
liebe Grüße
Tommytomtt
Hallo Manulla71
Die Teile sind aus dem " ordentlichen" Zubehör wie der Link von Leander haben unter umständen sie selben Hersteller wie die Orginale. Nur halt günstiger. Ganz billig wird's mit den Asiatischen Nachbauten die man bei eBay kaufen kann. Da bekommt man die Welle für 50€.
Grüße
Tommytomtt
Hallo
Ein bissel kenne ich mich aus
Puh Du hast aber viele Probleme an dem Auto. Es vibriert beim Fahren , am nächsten Tag polterte es von vorne , dann hat das Auto virbieren beim rechts lenken im stand , beim links lenken nicht. Das Video zeigt Klapper Geräusche aus dem Getriebe , ohne montierte Räder 
! Dann sind noch minimale Geräusche beim fahren im ersten Gang. Dann steht ganz unten in dem Post mit den fettenden Antriebswellen was von Marderschaden , der Zündkabel gekürzt hat ? Bei nem 3 Zylinder Fabia ? Oder gehört das nicht zu Deinem Auto ?
Ich würde Dir empfehlen suche Dir eine gute Skoda Werkstatt. Das spart Dir Zeit , Nerven und Geld. Hier Radschläge geben würde eventuell nur kosten verursachen , da man es hier so schlecht nachvollziehen kann was gemeint ist.
10 Minuten Probefahrt und ein echter Profi weis in welche Richtung es geht.
Grüße
Tommytomtt
Hallöle
Es wird eine Aussenvielzahlnuss Größe 36 benötigt. Und innen eine innenvielizahlnuss Größe 8. Bei manchen Modellen war die Antriebswelle außen eingeklebt. Dann wäre ein Abzieher praktisch.
Grüße
Tommytomtt
Hi
Das mit dem Dröhngeräusch ist leider nicht änderbar. "Charakteristisches Betriebsgeräusch des Citigo mit Klima und 44 KW " Damit muss ich leben. 
