Wie Du oben schon geschrieben hast -> " Ich weiß Ferndiagnosen sind immer schwer zu stellen aber habt ihr evtl. noch Ideen was das sein könnte? <-
So als Idee , würde ich die Ladedruckregelung prüfen lassen und falls das Auto einen Dieselpartikelfilter hat den Differenzdrucksensor auch.
Nur so als Idee 
Tendenziell möchte ich genau das -> "Daraufhin wurde der Luftmassenmesser, Ladedrucksensor, Temperatursensor, Luftfilter & Ölfilter ausgetauscht.
Und das Problem besteht immer noch" vermeiden , kostet nur Geld und bringt nix. Wenn der Motor in den "Sicherheitsmodus geht , dann speichert das Motorsteuergerät einen Fehler ab , diesen Fehler bräuchte ich. Wenn kein Fehler abgespeichert ist , dann ist da auch kein Sicherheitsmodus und die suche beginnt bei Grundbasis KFZ Technik.
Grüße
Tommytomtt
Hallo
Ich muss da nochmal nachfragen . Also du beschleunigst das Auto und ab 3000 U/min zieht er nicht mehr egal wie viel gas du gibst ? Geht dann eine Fehlerlampe an ? Ist es egal welcher Gang eingelegt ist ? Und im Fehlerspeicher ist definitiv nichts abgespeichert ? Wie oft tritt das Problem auf ( bzw. wie lange musst du fahren bis das Problem auftritt) ?
Grüße
Tommytomtt
Hallo Speedy515
Die Tipps kannst Du bekommen , aber dazu müsste man wissen was in dem alten verbaut ist und was in dem neuen verbaut ist. Beispiel : Fernbedienung für die Zentralverriegelung. Wenn in dem alten das verbaut ist und der neue es nicht hat , dann musst du umbauen : die Schlüssel (da passt aber der Schlüssel mechanisch nicht mehr , da müssten alle Schließzylinder getauscht werden) , die 4 Türschlösser , die Türleitungstränge , das Bordnetzsteuergerät , die Leitungen von den Türen zum Bordnetzsteuergerät müssten nachträglich eingebaut werden , die Antenne für die Funkschlüssel. 
Also ein riesen aufwand
Grüße Tommytomtt
Hallo Sir-Goofy
Ich habe mir Dein Video angeschaut . Was ist der "knall" vor und nach dem starten ?? Kettenprobleme hab ich nicht gehört.
Grüße
Tommytomtt
Hallo
Ob Du die Batterie abklemmst oder die Sicherung vom Radio rausziehst ist egal. Technisch für das Radio das gleiche. Der Radiocode erzeugt sich selbst wenn Fahrzeug und Radio mal zusammengehört haben und nicht zwischendurch ein anderes Radio benutzt wurde.
Aber der AUX Anschluss kann Codiert werden mit einem Tester ( eventuell durch schwache Batterie die Codierung durcheinander gekommen ) . Wenn dann auch die AUX Funktion nicht mehr da ist , dann ist der Radio was AUX betrifft defekt.
Hallo Konrad
Im Menu sollte die Funktion AUX an/aus "normalerweise" wählbar sein. Sollte es nicht mehr der Fall sein könnte man versuchen die Sicherung für das Radio zu ziehen und damit einen Reset machen. Sollte es auch dann nicht funktionieren könnte man das Radio neu Codieren in einer Skoda Werkstatt.
Grüße
Tommytomtt
Hallo
Ich habe folgendes Problem. An meinem Fabia 2 knackt es vorne rechts unregelmäsig beim langsamen fahren 5- 10 km/h auf leicht unebenen Straße. Ausgeschlagen ist nichts. Hatte schon mal jemand was ähnliches ???
Grüße
Tommytomtt
Hallo Peter
Schön das Du so denkst.
Gruß
Tommytomtt
Hallo Peter
Sorry ,das ich Deine Meinung nicht Teile. Aber ich finde 270€ für eine 2 Jahres / 30000km Longlife Inspektion mit Mobilitätsgarantie und einem kostenlosen Leihwagen ist ein fairer Preis. Wahrscheinlich wurde das Auto auch noch kostenlos gewaschen und innen gereinigt.
Grüße
Tommytomtt
