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wa nen sensor für kalt start hat mir damals 20 euro gekostet und das problem wa weck
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also mit dem licht das kenne ich gut und der servo das ist ein und das selbe bei mir wa der kabel von der servo das problem aber kan auch die servo pumpe sein dardurch kommt das flackern und das die servo spint ratlager ist meist bei tiferlegung nen arges problem ,das kenne ich gut wal habe schon 3 mal geweckselt lg skodajo
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na meißt leuft sie immer richtig leicht was schon komisch ist wal zu leicht bei 140 weißt muß erlich sagen das der noch nie probleme hatte da und 230 000 km hatte ich erst letzte woche geknackt ist mein liebling und würde ihn gene noch länger fahren wollen ach ja habe ne info bekommen das es 2 arten von servo gibt und die bei skoda wollen mir schon mal das ganze lenk getriebe tauschen kann es auch daran liegen?
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gute frage kann ich nichtmal genau sagen aber soll nen teiel von der sevo sein wie ich vorhin raus bekommen habe und nen problem bei fabia was bekannt ist gibt 2 ausführungen so wie ich gehört habe die eine da würd nur der baustein geweckselt und bei der anderen muß das ganze teiel geweckselt werden was den schon mal 400-500 euro kosten soll
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also das licht habe ich schon nachgeschaut und alle kabel sind ok , hatte eine neue lichtmaschiene eigebaut und die ist jetzt kaputt (das rele in der lichtmaschiene ist kaput gegangen) habe die alte wieder eingebaut jetzt bei der neuen lichtmaschiene wa es mal mit den kabel an der lichtmaschienen und der batterie leuchte aber kan den nicht auseinander nehmen leider und die kontackte sehen noch gut aus also bei der servo ist es so das wen ich lenke geht es mal leichter und mal schwer im stand ist…