Die Spannung sollte von Leerlauf des LMM (je nach Kennlinie) bei 1,8V liegen und gleichmäßig bis zu 4,5V unter Vollast im MITTLEREN Drehzahlbereich ansteigen.
Habe es selber noch nicht getestet aber so in etwa sollte es gehen. Du kannst auch mal den LMM reinigen. Einfach mit Bremsenreiniger. Vll gehts ja dann schon wieder.
Also soviel zum Thema das Auto hat keinen LMM. Auf den Bildern 1, 2 und 4 sieht man ihn mehr als deutlich. War denn die Motorkonotrollleuchte inzwischen nochmal an? Fehlerspeicher slebst ausgelesen? Was stand drin?
Hier habe ich bereits einmal etwas geschrieben wo man soetwas recht günstig bekommt. Software musst mal googeln nach VAG Com. Die Shareware reicht zum Fehler auslesen.
Verschiedenartige Elektronikfehler mit Warnlampenanzeigen im Cockpit treten meist auf durch durchgenässte Kabelbäume, vor allem im Bereich unter der Batterie.
Hab heute Nacht mal mit meinem KFZ Spezialisten geredet. Check das mal.
Wie der 1,4er Fabia hat keinen LMM??? Kann ich mir nicht vorstellen. Kanns Du mal ein Bild machen vom Motorraum insbesondere vom Ansaugtrakt!? Was stand denn genau im Fehlerspeicher?
Eine kleine Hilfe GIBTS HIER.
Den Durchgang in den Innenraum findet man auf der linken Seite in der Nähe des Beifahrerfußraumes.
Stimmt ja da war ja noch was, Garantie. :baby:
Dann würd ich denen solange auf Keks mit dem Problem gehen bis sie es behoben haben.
Wenn 2 Werkstätten von SAD nicht fähig sein sollten das kleine Problem zu beheben würde ich kein Geld mehr bei Skoda lassen und stattdessen in eine Frei Werkstatt wechseln. Oder aber mal zu Audi gehen die hatten dasselbe Problem im A3 und sind meist kompetenter.
Gestern war es dann soweit. Wir sind mal 100 KM am Stück gefahren. Unser Ergebniss war das K&N Kit muss raus. War ja nicht zum aushalten der Lärm bei nem reinen Sauger, der Bastuck am Heck reicht vollkommen aus. Soundfile folgt.
Desweiteren hab ich dann heute mal angefangen ein bissel was am Sound im inneren zu tun. Also hab ich in den vorderen Türen und in den Amaturen neue Boxen von Hertz verbaut. Hochtöner oben im Amaturenbrett und klitzekleine Mitteltöner (13 cm ) in den Türen. Im Heck weis ich noch nicht was rein kommt. Mal sehen wonach mir beim kauf ist bzw. was ich so noch rumliegen habe.
@ OctaviaRStyle Du hast recht. Am Ford war überhaupt nichts mehr Zeitnah relativ zu dem Motor der verbaut war. 10 Liter Verbrauch waren uns irgendwie zuviel für nen Zweitwagen, wenn man bedenkt das ich den RS mit ca. 8 Litern fahre.
