Heureka,
oder wie wir "Schrauber" sagen.Hab ein neues Relais reingemacht.Springt viel besser als vorher an.Selbst heute,nass und kalt und ohne Standheizung. 
Was bin ich froh.
Bye,bis wieder mal 
Beiträge von zupopelig
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Hab ja Fehler auslesen lassen.Aber hat nichts gebracht.Hab jetzt mal das Vorglührelais unter dem Lenkrad rausgemacht.30 liegt an,bei Zündung kommt 15(geschaltetes Plus) an.
Alle Sicherungen OK.Werd mal das Relais tauschen.
Meld mich ob es daran gelegen hat.
Bye -
Tach auch,
bin mal wieder mit ner Frage da.
Also,habe wieder Startschwierigkeiten am Morgen.1,9tdi,110ps.Direkteinspritzer.(Sollte eigentlich,solang es nicht "Bitterkalt ist",ohne vorglühen anspringen).
Tut sich aber sehr schwer.Habe 4 neue Glühkerzen rein,neuen Dieselfilter,neuen Luftfilter.Habe dann in meinem schlauen Buch,Hilf dir selbst,gelesen,dass man im kalten Zustand die Stecker von den Glühkerzen ziehen soll,Zündung einschalten,mit Voltmeter oder Prüflampe kontrollieren kann ob Strom ankommt.
Entweder bin ich blöde,weil,mit Voltmeter,Prüflampe hat sich nichts getan.Null Strom!!!!!!!!!!!!!!!
Kann es evtl. an dem Vorglührelais oder Steuergerät der Diesel-Direkteinspritzung liegen?Oder was anderes?Sicherungen,die mit Diesel zutun haben sind alle OK.
Bin für alle Hinweise dankbar.
Bye,euer zupo
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Hi Leute,
habe nen 1U,1,9 TDI,110 Pferde.
Habe den "Normalen" Scheinwerfer.Welche Birnen/Lampen holen das meisste raus?In meiner Werkstatt wollten die mir welche zu einem "günstigen Preis",25 Euro verscherbeln.
Also,welche Birnen/Lampen holen das Ultimo bei normalen Scheinwerfern raus?Schon mal Danke an Euch für die Antworten.
Bis denne,euer zupo
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Hallo Leute,
seit laengeren springt mein Auto bei Regen,nach Regen sehr schlecht an.Lass lange vorgluehen,dann Orgelt er trotzdem noch sehr lange bis er anspringt.Bei trockenen Wetter kommt er sofort.
Glühkerzen überprüfen?
Oder kann es sein,das es lange dauert bis er Diesel anzieht?
Bin für alle Antworten dankbar.mfg
euer zupo
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Hallo,das kann einiges sein.
Bei mir hat sich vorne links die Mutter der Antriebswelle ein wenig geloest.Die Bremsen koennen auch schleifen(meist aber nur beim bremsen),Hatte auch schon mal ne gebrochene Feder(gibt aber eher ein Knacken beim Lenkeinschlag),die Antriebswelle selber?Motor abkapselung schon mal ueberprueft?
Wann tritt der Fehler auf?Beim geradeaus fahren?Beim lenken?Ueber Bordstein fahren?
Zahnriemen abdeckung?
Wie gesagt,kann ne menge sein.
Guten Rutsch und alles gute in 2010!euer zupo
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Hallo alle zusammen,
wo zum Henker bekomme ich ein "Gutes" Buch her?Hab schon bei Motorbuch-Versand mir eins zugelegt,war aber das Geld nicht wert!Hatte mir viel mehr erhofft als da drinnen stand!Koennt Ihr mir nen Tipp geben wo ich ein wirklich gutes Buch zum Schrauben finde?Wo so ziemlich alles beschrieben ist?Ausfuehrlich?
Danke schon mal im vorraus
euer zupo -
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Hallo,
habe guenstig einen Kompressor erstanden.Jetzt hab ich eine Frage die mir der Ex-Besitzer auch nicht beantworten konnte.
Der steht bei mir in der Halle(Frostsicher),soll man bei dem Kessel ueber den Winter die Luft ablassen,oder nicht?Schoene Grueße,schoenes Fest allen zusammen.
Euer zupo -
Hallo alle zusammen,
habe von meinem Schwiegersohn 1Kanister Glykol und 1Kanister Glyzerin
geschenkt bekommen.Bin mir aber nicht sicher ob es für den Kühler zu gebrauchen ist.Beide "Flüssigkeiten" sind Farblos und ziemlich Geruchslos.
Das Glykol was ich sonst bei mir reinschütte ist Farbig und es "Riecht".
Die Aufkleber auf den Kanistern haben noch die "Alte"4-stellige PLZ!
Also ziemlich "Alt"?
Sollte ich lieber nichts riskieren?Entsorgen?
Kann mir jemand einen Rat geben?
Danke schon mal.
Euer zupo.