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Nach den schönen Worten von Markus zum Spaceback etwas zum Alltag, der leider im Rapid-Forum ziemlich kurz wegkommt: So schön es für Skoda und auch für die Skoda-Fahrer sein mag, aber da sitzen gut ausgebildete Ingenieure, die bei der Entwicklung eines PKW immer vorausdenken (sollten). Wenn ich nun so kurz nach der Produktionsaufnahme den Eindruck habe, viel zu früh gekauft zu haben, dann ist das ärgerlich. Es hilft doch nichts, dass der Eisschaber im Tankdeckel hervorgehoben wird, aber der Tank…

Schade, dass sich momentan so wenig tut. Skoda scheint auch nicht mitzulesen. Dennoch einige weitere Dinge zum Rapid. Wie immer sind es die Kleinigkeiten, die Ärger bereiten: - Fabia und Rapid stehen auf der Plattform vom VW-Polo - offensichtlich nicht auf der aktuellsten. Man merkt das am Heulton der Servopumpe für die hydraulische Lenkunterstützung. Der Hydraulikbehälter ist vorn links ganz unten (grüner Deckel) und die Pumpe ist unten dran. Dennoch ist sie im Leerlauf und bei ruhiger Landstra…

Weiteres zum Rapid 1.4 TSi Ausstattung Vieles ist zwischen Octavia und Rapid dem Aussehen nach baugleich, aber eben nur dem Aussehen nach. Der Octavia ist höher angesiedelt, größer und teurer. Da hier offensichtlich der Abstand gewährt werden soll, fehlt manches beim Rapid, darunter auch das längere Drücken der Fernbedienung, wie beim Octavia oder die Bedienung der hinteren Fenster durch den Fahrer. Selbst dann, wenn die Schalter gleich aussehen, kann nicht getauscht werden, da die Elektronik an…

Hallo Leander, danke für Deine Aufmerksamkeit. Natürlich muss es richtig "hochfahren" heißen, denn normalerweise sind die Fenster beim Abstellen oben. Aber in der Praxis ist mir das Gegenteil schon oft passiert. Das wissen auch die Hersteller, deshalb gibt es ab einer bestimmtem Ausstattung auch diese Funktion. Bei offener Fahrer- tür lässt sich der Wagen natürlich nicht verriegeln. CB-Hans

Hallo, bin nach ca. 2500 km wieder im Flachland, daher einige weitere Eindrücke vom Rapid: Motor, Getriebe, Fahrverhalten, Handling - das ist kein Billigauto! Ob flache Strecke, Serpentinen rauf und runter, Geräuschkulisse minimal, Bremsen gut, Lenkung direkt - ein wirklich gutes Fahrgefühl. Was gäbe s da noch zu meckern. Nun ja, ein paar individuell gefärbte Kleinigkeiten gibt es schon: - Der Kraftstoffverbrauch ist mit 5,8 l/100 km durchschnittlich angegeben, doch der Bordcomputer hat 7,5 l er…

Hallo allerseits! Habe mich soeben registriert und angemeldet, da ich ja neugierig bin, welche Erfahrungen mit dem Rapid andere gemacht haben. Meine eigenen sind 1 Woche alt, seit 16. Mai, 10 Uhr. Deshalb etwas zum Fahrzeug: Rapid Elegance, TSI 1.4, 122 PS, DSG. Die Eingewöhnung ist noch etwas mental beeinflusst, da Vorgängerauto ein Mazda Xedos 6, V 6, 144 PS, Automatik und 20 Jahre gefahren. Die Entscheidung für den Rapid erfolgte aus ökonomischer Vernunft: Steuer 76 statt 300 €; Verbrauch mit…