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Gerne wieder!

Hallo Wenn du den alten Kompressor noch hast, da sollte die Nummer draufstehen. Ansonsten wie gesagt, beim Skoda Partner nach der Teilenummer fragen. So gehst du sicher, das du auch den richtigen besorgen kannst. An eine Sicherung glaube ich nicht. Zumeist sind die Kompressoren selbst defekt. Heizung funktioniert auch ohne Kompressor. mfg Rocco

Hallo Ich kann mir gar nicht erklären, um welchen Sensor es sich hier handeln soll. Im Kompressor ist mir keiner bekannt. Hier gibt es entweder eine Magnetkupplung (ältere Modelle) oder ein Regelventil das den Innendruck im Kompressor und damit den Kolbenhub regelt. Eventuell ist das mit Sensor gemeint. Der sollte über sein Teileprogramm den richtigen Kompressor finden können. Wenn er wirklich freundlich ist, gibt er dir die Teilenummer und du kannst nach einem passenden Teil suchen. Ich würde v…

Hallo! Also die Sache mit dem Lager ist Käse, denn der Lüfter lief ja noch auf Stufe 2. Damit war weder Lager noch Welle defekt. Da war vermutlich ein Kontakt im Motor fehlerhaft. Das kann durchaus vorkommen und hat mit der Dauer des Lüfterbetriebs gar nichts zu tun. Denkbar wäre auch eine Kontaktkorrosion am Steckkontakt. Wenn das Lager kaputt gewesen wäre, hätte das gerade auf Stufe 2 monstermässige Schläge getan. Der Lüfter springt ja ausserdem zur Kühlung das Kühlwassers an und dann läuft de…

Hallo gullyhamster Was hat denn die Werkstatt geprüft? Das Kühlsystem sollte unter Druck geprüft werden. Dafür hat jede Fachwerkstatt ein spezielles Werkzeug, um das System "abzudrückeWärmetauscher auszubauen, muss das Armaturenbrett teilweise, wenn nicht sogar ganz ausgebaut werden - sehr aufwendig! Bevor eine solche Arbeit gemacht wird, solltest du absolut sicher sein, das die Schadstelle wirklich dort ist. Im Zweifel einfach mal zu einem anderen gehen und gründlich prüfen lassen! Grüßle Rocco

Hallo! Hat denn der mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Wenn du neue Sender hast und das ganze nicht tut kann das auch an einem defekten Empfänger liegen. Das wäre nach deiner Besreibung durchaus denkbar. Grüßle Rocco

Hallo! Also Gemisch zu mager und dann wieder zu fett ist eigentlich kein Fehlercode. Die Lambda-Sonde misst zwar schon den Restsauerstoffgehalt im Abgas, dann sollte aber der Code P..... = Gemisch zu mager oder aber Gemisch zu fett lauten. Das könnte ein Defekt der Sonde sein. Allerdings kann hier auch eine Undichtheit im Abgassystem vor der Sonde vorliegen, was zum Eintrag zu mager führt, weil Luft von aussen in den Abgasstrang gelangt und somit mehr Sauerstoff an der Sonde vorbeiströmt. Oder a…

Hallo friebsel001. Schau mal, ob da irgendetwas antseht, z..B. das Gurtschloss bei Kurvenfahrt oder ähnliches.Vorstellbar wäre jetzt auch, das sich etwas in den Laufbahnen befindet, was sich druch Erschütterungen oder Verwindung bewegt und diese Geräusche verursacht. Deine Armlehne ist doch beweglich, oder? Hast du mal versucht, sie in eine andere Stellung zu bringen? Ist das Geräusch dann weg oder verändert? Vielleicht kannst du die bewegten Teile auch einfach schmieren. Leider ist das aus der …

Wann knarrt sie denn? Beim Verschieben oder auch unberührt im Fahrbetrieb? Wenn sie beim Betätigen knarrt, so würde ich die Laufbahnen mal vorishtig mit Silikon- oder Teflonspray behandeln. Grüssle Rocco

Hallo! Ist ja nun ein paar Tage her mit deinem Termin beim . Was ist denn da herausgekommen? Ist der Fehler behoben? Würde mich interessieren! Grüssle Rocco

Hallo Elke. Wie der Holger schon sagte, aus der Ferne schwer zu sagen. Ich hatte bei meinem Fabius mal was ähnliches, da waren die hinteren Querlenkerlager ausgerissen. So konnte der Lenker munter vor sich hin schlagen. Die waren gar nicht so teuer, ich glaube um die 7 Euro das Stück. Wenn du einen Mechanikus an der Hand hast, sollte das kein grösseres problem sein. abe damals ca 1/2 Stunde pro Seite gebraucht. Wichtig! Achsvermssung nach der Reparatur machen lassen. Sonst fahren sich deine´Reif…

Hallo! Das sieht mir so nach dem Gehäuse deines Klimakondensators aus. Das Teil gibt es nur komplett. Sprich, das Kunststoff, was da kaputt ist, ist am Bauteil dran. Aller kansst du diese Reparatur nicht selber durchführen. Da muss einer mit einem klimaservicegerät und einem Sachkundenachweis ran. Das Kältmittel muss abgesaugt werden, sofern noch welches drin ist. Grüssle Rocco

Wie bitte, 600 Steine ? Hast du denn keinen Schlüsselschalter in deinem Handschuhfach? Meiner hat sowas, einfach Schlüssel rein und herumgedreht schon ist der Beifahrerairbag deaktiviert. Selbst, wenn du keinen Schalter hast, kommen mir 600 Euronen sehr happig vor, das müsste günstiger gehen. Grüssle Rocco

Ein Toller Flitzer! Viel Spass damit!

Hallo! Oje! Ich würde dir davon abraten, da mit dem Dremel ranzugehen. Nachher hast du da eine Unwucht und dein Lenkrad sschlägt beim Bremsen. Ich würde eine passende Nabe besorgen und die einbauen. Die falsche Nabe kannst du schön auspressen, musst aber damit rechnen, das da was kaputt geht. Umtausch wird wohl auch, wenn überhaupt, sehr schwierig, da auf jedenfall Spuren sichtbar sind. Geh´auf Nummer sicher und mach das richtig! Gruss Rocco

Hallo bronco! Wann quietscht es denn? Beim Ein/Aussteigen, Lenken im Stand bzw. ausparken? Hatte vor kurzem dubiose Geräusche beim Einparken mit leichtemLinkseinschlag. Da kam es von den Federbeinlagern. konnte ich aber nur mit einem Chassisphon (eine Art Stethoskop wie beim Arzt) herausfinden, da sich die Geräusche brutal auf die komplette Achse übertragen haben. Lass das im Zweifel mal bei deinem prüfen. LG Rocco

Hallo Holger! Danke für die tolle Anleitung zur Felgenreparatur! Sehr hilfreich! Gruß Rocco!

Hallo! Wie schaut´s aus, hast den Fehler finden können? Würde mich über ein kurzes Feedback freuen! Grüßle Rocco

Hallo Jenniii! War die Bremse schon vor dem Werkstsattaufenthalt fest? Konntest du noch vernünftig fahren und bremsen? Ich könnte mir vorstellen, das da ein Problem am Nachsteller oder aber auch am Bremsseil ein Problem vorliegt. Sollte aber für eine Meisterwerkstatt kein Problem sein. In seltenen Fällen kommt es wohl vor, das der Hauptbremszylinder kaputt geht, dann kann die Bremse auch Blockieren, dann aber meistens auch vorne. Was wurde denn bisher getauscht? Nuir die Bremsbacken und die Radb…

Hallo! Die Wasserabläufe vom Schiebedach sind eine sehr wahrscheinliche Ursache für Wassereintritt in den Innenraum. Meist sind diese verstopft. Am besten kann man die mit Druckluft reinigen. Viel Erfolg Gruß Rocco