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Alles mit ET 35 oder kleiner kannst du bei 8,5 Zoll breiten Felgen (ohne Karosseriearbeiten) vergessen.

Blinkt die Rote LED? Siehst du im Kombi noch keine KM Stand ? Über die Heckklappe ins Fahrzeug ? Oder eben den Pin so von außen Hochziehen.

(Zitat von dttimo) Die besten naja liegt wohl im Auge des Betrachters, ganz vorn spielen die Osram Night Breaker danach kommen dann erst die Philips Dinger wenn überhaupt

Hast du ggf. ne Link zu den Teil. Weil der Preis ist schon hart. Kollege hat Aktuell ne 3Zoll Anlage ab Kat verbaut, lag bei knapp 800 Euro ab kat von SLS

(Zitat von rs1990) Schätze eher 250 Euro

Was darf die Anlage kosten ? Oder nur der ESD ? Entweder was speziales fertigen lassen, oder schau mal bei FOX meine die hatten auch mal aufnahmen von nem Diesel auf ihrer Seite.

Der RS ist ein Diesel, also wird da nix mit Sound oder dergleichen. Zumindest kein Sound welcher sich mit nem 4 Zylinder Benziner messen könnte. Also wäre es nur ne Optik sache, wobei der RS doch schon ein recht schickes Endrohr hatte. Also gibt mal bekannt warum es ein Sportteil werden soll

(Zitat von gladovna) - Wie alt ist der Pollenfilter ? - Wurde der Innenraum auf Feuchtigkeit untersucht ? - Mit welcher Einstellung betreibst du die Klima im Winter ? - Außentemperatur ( wenn sie beschlagen) Problem 2 Ist mir nur von Fahrzeugen bekannt die durch die Waschstraße geschickt werden, da soll dies wohl vorkommen das sie durch die Bürsten gelockert werden. Aber im Prinzip kommen auch bei einen 6-8 Jahre alten Fahrzeug Verschleißteile die einfach Fertig sind. Hier hätte man ggf. einen K…

K&N ist bei Auslieferung geölt, und muss auch ja jeder Reinigung geölt werden. Und das ÖL ist eben das Problem, da hierdurch gern die LMM kaputt gehen. Der von mir genannte Filter kommt ohne ÖL aus, folglich keine Schäden am LMM. Hat im vergleich zum OEM Filter nen hören Luftdurchsatz, wodurch der LD schnell aufgebaut werden kann. Und der Lader selbst tut sich einfach leichter, ebenso höre ich seit dem das Pfeifen das Turbos etwas deutlicher hervor als wie mit dem OEM Filter. Fahrer aktuelle den…

Willkommen Aber wenn ne andere Anlage dann bitte keine Duplex! Wobei es beim Diesel eh fast ohne Wert ist zu tauschen, ausgenommen du nimmst eine komplett welche dann aber auch einen größeren Rohrdurchmesser hat. Da dein Wagen ja wohl Optimiert ist. Ansonsten macht sich beim Diesel mit Opti. SW ein Pipercross Tauschfilter gut, nutze ich aktuell selbst auch. Ansonsten viel spaß mit deinen Wagen

Da wohl ab Werk keines vorhanden war, brauchst du noch diese dinge Einen anderen Schleifring, dann müsste man noch wissen welches Steuergerät verbaut ist. Um so sagen zu können, ob dieses überhaupt die MFT unterstützt. Passt dies dann alles zusammen, muss nur noch Codiert werden. Und dann sollte alles wie gewünscht Funktoniren.

Welches Radio möchtest du genau Einbauen? Und welches ist aktuell Verbaut ?

Werde aus dein Post noch nicht wirklich schlau, wenn dein Wagen oft auf Kurzstrecken im Einsatz ist. Dann ist es fast normal, das sich der DPF meldet. In der Regel reicht es, wenn die Leuchte kommt noch ein Stück zu Fahren. So das sich der Filter regenerieren kann! Lag es nun beim zweiten Besuch an der Sonde ( 1 oder 2) ? Oder Vermutest du dies nur ? Zum letzteren kommt eine Fehlermeldung ? Schonmal den Speicher abgefragt ? ggf. hat dein Turbo noch Druckverlust, weil ggf. ein Schlauch defekt ode…

(Zitat von Tanija) Absoluter quatsch, insbesondere beim TDI Aber man so ja niemanden seine Träume verstören, also glaubt halt weiterhin an eure Mehrleistung durch nen Filter

Ein kleiner Auszug vom heutigen Tag, wie immer sind Meinungen gern gesehen [Blockierte Grafik: http://dubcartel.du.funpic.de/Shoot%2023%206%202010/comp_IMG_0019.jpg] [Blockierte Grafik: http://dubcartel.du.funpic.de/Shoot%2023%206%202010/comp_IMG_0016.jpg] [Blockierte Grafik: http://dubcartel.du.funpic.de/Shoot%2023%206%202010/comp_IMG_0011.jpg] [Blockierte Grafik: http://dubcartel.du.funpic.de/Shoot%2023%206%202010/comp_IMG_0026.jpg] [Blockierte Grafik: http://dubcartel.du.funpic.de/Shoot%2023%…

(Zitat von Hillsi) Ersteres zieht Leistung und ebenso macht gern der LMM Probleme, letzteres wird durch das benötige ÖL verursacht.

Heute wurden gar die Edelstahlblenden angebracht, die am gestern angefertigt wurden. [Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/3287/521764-600-0.jpg]

(Zitat von tutti) Wenn dann Super +, wer tankt schon nur Super

(Zitat von tutti) Und ich steh dazu , hätte auch nie gedacht das ich mal auf nen Dieselmotor stehe. Aber so ändern sich die Zeiten

Da er seit kurzen ne andere SW drauf hat, und somit mehr Leistung zur Verfügung steht mag ich den Diesel wieder