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Da ist euer TÜV noch Spitze. Bei uns gilt zu 500% die TÜV Genehmigung von Euch nicht. Eine EG Genehmigung muss es sein. Bist du unter 8 cm gibt es keine Eintragung. War mal mit einem Auto (Golf II) 8 Mal bei der Überprüfung bis ich die Eintragung erhielt. mfg VFRCOP

Sicher hast du Recht, dass man mit einem Tieferlegungssatz ein besseres Ergebniss erziehlt. Jedoch ist bei uns in Österreich eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nicht so leicht wie in Deutschland, da bei einer Rad/Reifen - Tieferlegungskombination ein Ziviltechnikergutachten erforderlich ist. Dann erst bekommt man diese von der Landesprüfanstalt (wenn der Prüfer gut aufgelegt ist) eingetragen. mfg VFRCOP

Ich nehme an, dass du mit Original die Serien Federn des RS meinst ? mfg VFRCOP

Hallo! Fahre einen Octavia 1 TDI 66kW, Bj. 10/2003 hatte bis Dato keine Probleme. Anders mein voriges Fahrzeug, Skoda Fabia SDI. Defekte Fensterheber, defekte Klima und vier Steuergeräte, zwei vordere Radlager bei 50.000 km, Stabi´s bei 60.000 km kaputt. Das sind echte Macken. gruß aus Österreich VFRCOP

Danke mal für Antwort! Nun mein Interesse ist wegen folgendem: 1. dezente Tieferlegung 2. farbliche Aspekte, da alle Tieferlegungsfedern zumeist sofort erkennbar sind 3. schlechter als die Originalfedern, können die RS Federn ja auch nicht sein 4. zu tief sollten andere Federn nicht sein, da an meinem Octavia eine Anhängerkupplung verbaut ist 5. 17 Zoll Felgen am Fahrzeug verbaut sind und ich keine weiteren Umbauarbeiten an der Karosserie vornehmen möchte mfg VFRCOP

Hallo! Vielleicht kann mir mal wer Auskunft erteilen, ob die Federn des Octavia 1 Rs in einen Octavia 1 TDI 66kw passen würden? Das es hierfür kein Gutachten gibt, sollten sich diese verbauen lassen, ist mir klar. mfg VFRCOP, Gruß aus Österreich