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Skoda Octavia I

1996 lief erstmals der Skoda Octavia vom Band, seitdem ist der Octavia eines der beliebtesten Fahrzeuge von Skoda. Der Oktavia ist somit Skodas erstes Auto der Mittelklasse und nutzt dabei die Selbe Plattform wie beispielsweise der Golf IV. Wurde bei der Einführung 1996 zuerst nur die Limousine mit 3 unterschiedlichen Motoren angeboten (1,6L (55 kW), 1,8L 20V (92 kW) und 1,9Liter-TDI (66 kW)), so erstreckt sich die Motorenpalette mittlerweile auf 7 Benzinmotoren mit 1,4 bis 2,0 Liter Hubraum und 44 bis 132kW und 3 Dieselmotoren mit je 1,9 Liter Hubraum und 50-96kW.
Erhältlich ist der Octavia als Limousine oder Kombi in den Ausstattungsvarianten LX, GLX, SLX und „Laurin & Klement“. Hinzu kommen diverse Sondermodelle wie beispielsweise Business, Collection, Family, Drive, Rider, Celebrate, RS-WRC, Sport und Limited GT.

Im Jahr 2000 erhielt der Octavia I ein Facelift. Somit bekam er serienmäßig Klarglasscheinwerfer, sämtliche Stoßfänger wurden komplett Lackiert und die GLX-Ausstattung wurde zum Standard.
Ebenfalls neu im Jahr 2000 war der Octavia RS mit 132kW (180PS), welcher mit anderen Stoßfängern und einem Heckspoiler, sowie serienmäßigen Xenonscheinwerfern ausgestattet war. Der RS war in den 4 Farben rot, gelb, schwarz und silber lieferbar. Zusätzlich kam noch ein Sondermodell namens RS WRC hinzu, welches sich in der Gestaltung an den Rallyefahrzeugen orientierte.

2004 erschien das Sondermodell Limited GT, das technisch dem Ocativia RS Kombi entsprach, jedoch mit einem 96kW Motor erhältlich war.
Gebaut wurde der Octavia I bis Mitte 2004, das Sondermodell Tour wurde aufgrund des großen Erfolgs bis Ende 2009 sogar noch parallel zum neuen Octavia II produziert.