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Skoda Superb II

2008 wurde auf dem Genfer Autosalon die zweite Generation des Skoda Superb vorgestellt. Im Gegensatz zum Superb I welcher auf der Passat B5 Plattform für längs eingebaute Motoren aufgebaut war wurde nun die Plattform des VW Passat B6 bzw. des VW Passat CC für quereingebaute Motoren verwendet. Dabei dienten Spacer Elemente dazu die unterschiedlichen Radstände zu verwirklichen. Dadurch wuchs trotz des schon beachtlichen Raumangebots des Superb I der Innenraum des Superb II noch weiter. Auch die Qualität der Materialien konnte im Vergleich zum Superb I noch einmal deutlich gesteigert werden und somit ist der Wagen nun endgültig der oberen Mittelklasse zuzuordnen.

2009 wurde zudem eine zusätzliche Karosserievariante vorgestellt und somit war ab Frühjahr 2010 der Superb II auch als Kombi lieferbar. Auch die Motorenpalette wurde angepasst und so gibt es für den Superb II nun 3 Benzinmotoren und 4 Dieselmotoren. Als Benzinmotoren kommen der 1.4 TSI mit 125 PS, der 1.8 TSI mit 160 PS und der kräftige 3.6 FSI mit 260 PS, der serienmäßig mit Allradantrieb und 6-Stufen DSG geliefert wurde zum Einsatz. Die Dieselmotoren kommen ebenfalls aus dem Hause VW, wobei der 1.9 TDI 105 PS leistet, die 3 verschiedenen 2.0 Liter Diesel kommen mit 140 und 170 PS, wobei die beiden 140 PS TDI als bewährtes Pumpe-Düse Aggregat oder mit der neuen Common Rail Technik verfügbar sind.

Weitere technische Neuerungen sind das optionale AFS (Adaptive Frontlight System), welches die Scheinwerferneigung, den Einsatz von Kurven- Abbiege und Autobahnlicht und damit die Ausleuchtung an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Ebenso kam eine neue Klimaautomatik zum Einsatz und der automatische Parklenkassistent verhindert Schrammen und Rempler. Bis zu 9 Airbags sorgen dabei für die Sicherheit und somit wurde der Superb II mit 5 von 5 Sternen beim NCAP-Crashtest bewertet. Ein besonderes Highlight ist die Twindoor genannte zweiteilige Heckklappe, die sich nach Wahl zweistufig öffnen lässt. Somit ist es möglich für kleinere Gegenstände nur die Kofferraumdeckel zu öffnen während für größere Gepäckstücke die gesamte Heckklappe inklusive der Glasscheibe angehoben werden kann und somit perfekten Zugang zum 565 bis 1670 Liter fassenden Kofferraum gewährt.