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Skoda Octavia II

2004 ging die Produktion des Octavia I in die zweite Generation des Octavia über. Der Octavia II basiert wie der Audi A3, der Seat Leon und der Golf V auf der Selben Plattform PQ35.

Zu der neuen Motorenpalette, bei welcher sich der Octavia an anderen Modellen der Plattform bedient kamen noch weitere Änderungen hinzu. So tragen Karosserieänderungen dazu bei, dass im Fond des Wagens die Beinfreiheit zunahm und sich im Vergleich zum Vorgänger auch die Bodenfreiheit der Karosserie erhöhte.

Die Motorenpalette besteht aus 10 Benzinmotoren mit 1,2 bis 2,0 Liter Hubraum und Leistungen von 55 – 147kW. Im Vergleich zum Vorgänger wurde auch die Palette der Dieselmotoren deutlich erweitert und so gibt es nun Motoren mit 1,6, 1,9 und 2,0 Liter Hubraum und Leistungen von 77 bis 125 kW. Die Dieselmotoren sind dabei seit dem Jahr 2007 mit Dieselpartikelfiltern erhältlich.

2005 kam wie schon beim Vorgänger die sportliche Version Octavia RS als Kombi und Limousine auf den Markt. Der 200 Ps starke Benziner wurde im Jahr 2006 durch einen kräftigen Diesel mit 170 Ps ergänzt. Auch hier sind Xenonscheinwerfer serienmäßig. Die geänderte Frontpartie mit größerer Ansaugöffnung und die geänderte Heckschürze sorgen für eine markante und sportliche Optik und die stärkeren Bremsen mit einem Scheibendurchmesser von 312mm verzögern das stark Motorisierte Fahrzeug souverän.

2009 bekam auch der Octavia II ein Facelift. Seitdem sind Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht, und Nebenscheinwerfer mit Tagfahrlicht erhältlich. Auch der Innenraum des Octavia RS wurde an das Facelift angepasst und in Verbindung mit dem DSG-Getriebe erhält man nun ein 3-Spaichen-Lenkrad mit Schaltwippen.