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  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 26. Januar 2006, 21:56

90tkm Inspektion am VRS

Hallo zusammen.

Kann mir einer sagen was bei der 90tkm Inspektion alles gemacht werden sollte und auch gemacht werden muss???

Gruß Micha
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Donnerstag, 26. Januar 2006, 22:50

also ich als angehender meister würde sagen:

  • Reifen begutachten auf Beschädigungen und Luftdruck messen
  • Bremsbeläge/Scheiben vorne wie hinten auf Beschädigungen prüfen
  • Bremsflüssigkeit auf Alter prüfen eventuell ersetzen
  • restliche Bremsanlage auf Undichtigkeiten und Besschädigungen prüfen
  • Unterboden auf Beschädigungen prüfen
  • Lichtanlage vorne wie hinten auf Funktion sowie Gläser auf Beschädigungen prüfen
  • Ölwechsel mit Filter
  • Luftfilter
  • Zündkerzen ersetzen und Kompression messen
  • Pollenfilter
  • eventuell Kraftstoff-Filter
  • dann wird der Motor oben sowie unten auf Undichtigkeiten geprüft
  • das Getriebe auch auf Undichtigkeiten geprüft.
  • Dann werden alle Gelenke auf Spiel geprüft
  • die Auspuff-Anlage wird auf Undichtigkeiten bzw. defekte überprüft
  • dann werden gemäß Tester die Steuergeräte abgefragt ob dort Fehler hinterlegt sind
  • dann natürlich Scheibenfrostschutz aufgefüllt
  • Kühlflüssigkeit-Temperatur wird geprüft eventuell aufgefüllt bzw. ersetzt
  • und in manchen Fälle (kommt auf den Motor drauf an) der Zahnriemen gewechselt


Hab ich was vergessen???? Hoffe nicht. Wenn ja, dann bitte ich das zu ergänzen!

Gruß Alex

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 26. Januar 2006, 22:59

Also warte ich noch die 1500 km ab mit meiner Bremse. Sollte sich nur um 2 Wochen handeln. Dann gehts ja eigentlich. Ich denke das nix größeres dabei sein wird. Bremsen sind noch i.o. Kühlwasser sowieso. Sämtliche Filter sollte man eh mal wechseln. Kurios ist nur das Auto war erst bei 76700 km in der Werstatt. Eigentlich hab ich ja Longlife. Warum denn schon wieder??? Ich hab jetzt ca. 90450 weg. irgendwie kommt mir das komisch vor.
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Freitag, 27. Januar 2006, 13:58

was wurde den da alles gemacht beim letzten aufenthalt?????

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Freitag, 27. Januar 2006, 14:09

Es wurde laut Rechnung die Inspektion ( nach vorgabe Serviceheft ) durchgeführt. Also mit Öl- und Ölfilterwechsel. Dann wurde die Bremsflüssigkeit und die Zündkerzen gewechselt. Und der vordere Auspuffhalter war lose, der wurde geschweißt. Ist eigentlich ein normaler Werkstattaufenthalt gewesen.
Das ganze kam unterm Strich bissel über 240 EUR. Ich versteh aber immer noch nicht warum mich das Auto schon wieder in die Werkstatt schickt!!!???
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Sonntag, 29. Januar 2006, 16:44

vielleicht haben die vergessen, die Service-Anzeige zurückzusetzen.

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 29. Januar 2006, 16:54

Glaub ich weniger. Ich habe die Anzeige vorgestern bemerkt X(
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Montag, 30. Januar 2006, 23:02

dann weiß ich aber jetzt auch nicht weiter ?(

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 30. Januar 2006, 23:23

Kann es denn sein das die mir was falsches einprogrammiert haben? Ich hab mal die Unterlagen gecheckt. QG1 = felxibles Serviceintervall und QG2 = festes Serviceintervall alle 15tkm. Bei mir im ServiceHeft steht QG1 drin. Wie kann ich das raus bekommen??? Der Freundliche wird mich diesbezüglich ja eh nur verarschen und sagen "das ist richtig eingestellt"

Gruß Micha
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Montag, 30. Januar 2006, 23:26

wo hast du geschaut?? im serviceheft?????

schau mal auf den inspektionsblatt, was wurde da alles gemacht??

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 5. Februar 2006, 19:44

*hust*
hab ich Deine Antwort total übersehen. :005:
Ich habe mir die Rechnung genommen um zu sehen was gemacht wurde, dann habe ich nochmal ins Serviceheft geguckt. Da konnte man allerdings nicht allzuviel sehen außer den stempel und die wenigen Kreuzchen die gemacht wurden.
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Dienstag, 7. Februar 2006, 13:57

und haste mal auf den zettel geschaut????

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Dienstag, 7. Februar 2006, 20:23

Sorry,

ich habe keinen Zettel bekommen wo was abgehakt ist. Einzig an der Rechnung kann ich sehen was gemacht wurde.
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Mittwoch, 15. Februar 2006, 18:55

dann geh mal zu deinem "freundlichen" und verlange mal deinen Inspektionsblatt mit ausdruck vom Steuergerät und das kleine Datenblatt von der Kompressionsdruckprüfung!

Bedenke das ist mit unter ein Dokument das du zu deinen Unterlagen legen mußt und du zum vorweisen brauchst wenn du dein Auto wieder verkaufen willst!

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Montag, 20. Februar 2006, 21:48

Hmm.
So einen Ausdruck habe ich noch nie bekommen.
Auf Nachfrage kam die Standartantwort. "Wozu brauchste das denn? Es liegt bei uns in Deiner Autoakte."
Also gut ich habe mir die Blätter nicht angesehen. Stand etwas unter Zeitdruck. Aber der Octi schnurrt weiter wie ne Turbine :D
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