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  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 17. Februar 2007, 17:57

Ständig leere Batterie

Ich könnt wahnsinnig werden. Ich hab mir letzte Woche eine neue Batterie gekauft. Und was ist heute!!!???

Ich steige ein und drehe den Zündschlüssel und es passiert nix. Also gut. Starthilfe und das Auto läuft. So jetzt habe ich mal die Ladespannung gemessen. Die liegt gut bei 14,5 Volt im Leerlauf ( ca. 800 U/min ). Dann hab ich die Batteriespannung bei ausgeschaltetem Motor gemessen. Das waren genau 12 Volt.

Ich sollte noch erwähnen das das Fahrzeug in etwa 20 Stunden stand. Kann mir vll jemand sagen woran das jetzt liegen kann???
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Samstag, 17. Februar 2007, 20:50

also die Reglerspannung bei laufenden Motor ist i.o. aber 12V bei gerad abgestellten motor ist etwas wenig da müsten um die 12,4V da sein... man müste mal ne Ruhespannungsmessung durchführen ,klemm mal das Massekabel der batt ab und warte 1-2h dann mess nochmal..evt geht ein STG nicht in den Ruhemodus.

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 17. Februar 2007, 22:00

Ok mach ich. Aber was meinst Du mit STG? Steuergerät?
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Sonntag, 18. Februar 2007, 11:46

jup STG =Steuergerät

hast du in der letzen Zeit ürgendwas in Richtung Elektrik was am oci gemacht???

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 18. Februar 2007, 11:49

Jup. Das neue Radio hab ich eingebaut, aber sonst hab ich nichts gemacht.
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Sonntag, 18. Februar 2007, 21:11

Kurzer Zwischenbericht:

Heute Mittag nach ca. 21 Stunden Standzeit ging das Auto ohne Probleme an. Ich bin gespannt auf morgen.
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Dienstag, 20. Februar 2007, 12:31

So jetzt ist es wieder mal soweit. Gestern ging alles ohne Probleme und heute reicht der Strom in der Batterie gerademal aus um die Anzeigen im Armaturenbrett leuchten zu lassen. Gemessen Spannung der Batterie 10,5 V. Ich hab jetzt mal die Masse an der Batterie abgeklemmt und warte mal ne Stunde. Dann geb ich mir selbst Starthilfe und fahre mal ein bissel. Auf das morgen wieder alles geht!?
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Dienstag, 20. Februar 2007, 17:27

hast du das Problem seit dem du das neue Radio drin hast?? oder hattest du das schon vorher mal??

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 20. Februar 2007, 18:27

So ca. 3 Wochen nachdem ich das Radio eingebaut habe trat das mit der Batterie zum ersten mal auf. Nachdem ich aber dann den Sonntag Starthilfe hatte gings wieder eine weile. So und nun mit der neuen Batterie ist es grad wieder da.

Ich hab heute mal ne richtig große Runde gedreht, so das sich die Batterie wieder voll aufladen konnte. Dann hab ich das Radio ausgebaut und die Batterie ( Minus ) abgeklemmt. Ich bin mal gespannt was dann morgen Mittag ist. Wenns dann geht lass ich die Batterie angeklemmt aber das Radio bau ich nicht ein um zu sehen ob es übermorgen dann immer noch geht. Wenns dann geht muss es ja wohl am Radio liegen.
Vielleicht lass ich auch mal den Ruhestrom mit Radio und ohne Radio messen. Irgendwo muss ja der Wurm sein. Achja ich hab gleich heute noch die Enstufe mit abgeklemmt.
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Dienstag, 20. Februar 2007, 18:35

supi... hast schon gute ansätze zur Fehlersuche... also wie du schon sagtest lass mal das Radio abgeklemmt,und schau ob dann wieder auftritt wenn nicht, dann schau dir mal die Pinbelegung am Isostecker an. bin mir ziemlich sicher das dort der Hund begraben is...

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 13:19

So ich war grad am Auto. Es ist nach ca. 22 Stunden Standzeit ohne Probleme angsprungen. Ich hab es dann so 10 min. laufen lassen und die enstufe wieder angeklemmt. Jetzt bin ich mal gespannt was morgen ist. ?(

Was meinst Du könnte an der Pin Belegung vom Radio falsch sein?
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Mittwoch, 21. Februar 2007, 18:34

ok... dann schau dir mal den iso-stecker fzg. seitig an, sprich den Diagnose pin Gala sig. etc.. die müssen raus...

  • »Micha« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:18

Welcher Pin wäre das? Ich weis da leider nicht welcher das ist.
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Donnerstag, 22. Februar 2007, 16:56

Pin 3,5

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Donnerstag, 22. Februar 2007, 17:11

Pin 3 ist am Stecker vom Radio nicht belegt. Und Pin 5 ist doch eigentlich für die Automatische Antenne und so. Der ist beidseitig belegt. Vom Auto her ist da ein rot/weißes Kabel und vom Radio ein blau/weißes.
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