Nein, die möglichkeit hab ich leider selber nicht, an dem Wagen wurde vor 3 Jahren der komplette Motor überholt, weil die Öllampe nicht mehr ausging, das Steuergerät gewechselt (seitdem regelt er auch komischerweise bei 170kmh ab, stört mich aber nicht, weil meine Frau eh nur in der Stadt fährt) und sonst eigentlich jeder Service laut Vorgaben.
Mit der Falschluft hab ich auch schon vermutet, Schläuche sind aber soweit alle in Ordnung

. Werd aber nochmal genau nachschauen.
Hab jetzt noch mal wegen der Falschluft nachgeschaut, kein defekter Schlauch vom luftfilter bis zum Motor, alles i.O. und die Schellen sind alle dicht.
Hab heute durch Zufall bei meiner Arbeit als Kundendiensttechniker einen Spezi von VW mal fragen können und er hat mir mal paar Tips gegeben.
Falschluft (danke nochmal für den Tipp) kann ich schon fast ausschließen, der dünne Schlauch zur Drosselklappe ist auch dran und iO.
Letzter Tip: Kühlmitteltemperatursensoren

Wo sitzen den die

Sind das eigentlich normale NTC- oder PTC-Widerstände (wegen nachmessen)