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Schens1512

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16

Sonntag, 13. Februar 2011, 18:29

Das ist soweit richtig! Der extra Widerstand setzt ja lediglich die Energie in Wärme um, die an der eigentlichen Kennzeichenleuchte über bleibt.
Am Besten ist es, wenn du die Sofitte mal mit einem Multimeter ausmisst - aber Vorsicht bei Widerstandsmessungen, wenn man nicht genau weiß, wie es im Inneren der Lampe aussieht. ;-)
mfG Jens

  • »machi2mach-2« ist der Autor dieses Themas

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17

Dienstag, 15. Februar 2011, 21:02

hallo an alle !ja wie man sieht gehen sie bei mir !! ich habe noch ein golf5 und diese dort auch verbaut und geht auch ohne probleme-