Interessante Links

» VW Golf
» Tuning



Sie sind nicht angemeldet.



jjmaiser

Anfänger

  • »jjmaiser« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Showrooms: 0

  • Nachricht senden

1

Freitag, 15. Mai 2009, 17:22

Kaufberatung 1,9 tdi oder 2,0 tdi DPF

Hallo zusammen

Ich überlege einen Octavia 2 1,9 tdi oder 2,0 tdi DPF zu kaufen.

Ist der 2,0 den Aufpreis wert?

Folgekosten?

Danke für Eure Meinung

Beiträge: 2 161

Showrooms: 0

  • Nachricht senden

2

Freitag, 15. Mai 2009, 18:26

Die Kinderkrankheiten am 2 Liter sind ja inzwischen alle beseitigt. Man redete öfter von defekten Kopfdichtungen. Beim 1,9er kannst prinzipiell nichts falsch machen, den gibts ja schon Ewigkeiten. Der 2 Liter hat natürlich einiges mehr an Kraft, nicht nur nachm Chippen.
Fragen gehöhren ins Forum und nicht in mein Postfach.

http://www.yetiforum.de
http://www.roomster-forum.de

Dirk

Moderator

Beiträge: 255

Showrooms: 0

Wohnort: Bodensee

Beruf: IT-Projektmanager

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 17. Mai 2009, 11:28

So ist es. Beim 1,9er kannst du nichts falsch machen, aber wie schon vom Micha gesagt sind die "Krankheiten" beim 2,0er beseitigt und er hat eben mehr Leistung etc. Ich würde glaube ich zum stärkeren tendieren wenn der Preis nicht überzogen ist.
Gruss Dirk
-> Zum RS <-

Zitat Walter Röhrl:
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.



Beiträge: 61

Showrooms: 0

Wohnort: Madrid

Beruf: Assistant Travel Co-ordinator

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 18. August 2009, 14:20

2.0

Ich empfehle ganz klar 2,0 TDi aber am Besten als RS =)
Fighting for peace is like fucking for virginity =) 8)

JW-CarTuning

OEM Tuner

Beiträge: 65

Showrooms: 0

Wohnort: Plauen

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 18. August 2009, 19:02

Persönlich finde ich den 2 Liter zu laut und zu rau, da gefällt mir mein 1.9 schon deutlich besser.
Vom Unterhalt nehmen sie sich aber net arg viel, der 1,9 ist halt leicht billiger bei der Steuer bei der Versicherung ebenfalls.

Im Prinzip geh zum Händler fahr beide Motoren zur Probe, und entscheide dann was dir mehr zusagt.
Alles andere ist nur Theorie und bringt dich net wirklich weiter!

Beiträge: 61

Showrooms: 0

Wohnort: Madrid

Beruf: Assistant Travel Co-ordinator

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 18. August 2009, 20:27

Theorie? *grinz* Ich glaub eher Praxis =)
Aber Recht hast du trotzdem...ich habs auch so gemacht...
Fighting for peace is like fucking for virginity =) 8)

JW-CarTuning

OEM Tuner

Beiträge: 65

Showrooms: 0

Wohnort: Plauen

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 18. August 2009, 20:47

Theorie? *grinz* Ich glaub eher Praxis =)
Aber Recht hast du trotzdem...ich habs auch so gemacht...
Ha stimmt hast mich erwischt ;( ;( ;(

Beiträge: 61

Showrooms: 0

Wohnort: Madrid

Beruf: Assistant Travel Co-ordinator

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 19. August 2009, 08:22

Kann ja jedem passieren :thumbsup:
Fighting for peace is like fucking for virginity =) 8)

Rene_RS

Moderator

Beiträge: 128

Showrooms: 0

Wohnort: Köln

Beruf: Soldat / Groß- und Außenhandelskaufmann

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 5. November 2009, 15:42

bin auch für den 2.0l, der 1.9er wird so langsam ausrangiert

Beiträge: 2 161

Showrooms: 0

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 5. November 2009, 15:44

Den 1.9er TDI gibts nicht mehr. Der wurde inzwischen ersetzt durch den 1.6er TDI CR.
Fragen gehöhren ins Forum und nicht in mein Postfach.

http://www.yetiforum.de
http://www.roomster-forum.de

Rene_RS

Moderator

Beiträge: 128

Showrooms: 0

Wohnort: Köln

Beruf: Soldat / Groß- und Außenhandelskaufmann

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 5. November 2009, 16:05

wobei der 1.9er wirklich gut und sehr beständig war

Ähnliche Themen